Сооружение Средне-Сибирской железной дороги. 1893-1898.

Скидка 92000Р
Aid501
276 000 Р
184 000 Р
Вы экономите: 92 000 Р
Оптовые скидки:
От 51000р 3%

От 100000р 5%

От 200000р 10%
В наличии
+
  
Доставка
Варианты оплаты
  • Наличными при получении
  • Картами Visa, MasterCard или МИР (только онлайн)
  • PayPal, Webmoney, Яндекс.деньги
  • Оплата по счету
  • Безналичный расчет (для юр.лиц)
Наши преимущества

Рассрочка на все товарыРассрочка на все товары

Гарантия высокого качестваГарантия высокого качества

Различные способы доставки и оплатыРазличные способы доставки и оплаты

Отправляем книги по всему миру!Отправляем книги по всему миру!

Нашли дешевле? Вернем 300% разницы!*Нашли дешевле? Вернем 300% разницы!*

Сооружение Средне-Сибирской железной дороги. 1893-1898. купить

Сооружение Средне-Сибирской железной дороги. Российский император Александр III в 1882 году  принял постановление о постройке великой по своим размахам железной дороги. Впрочем, дело на этом замялось, пока в тысяча восемьсот девяносто третьем году не был основан специальный комитет. Инициатива принадлежала наследнику Николаю. Для осуществления этого масштабного плана Комитет поставил талантливого инженера-путейца Н.П. Меженинова. Началу строительства предшествовала экспедиция, которая в 1892 году, которая под руководством Меженинова занималась исследованиями и изысканиями района от реки Обь до города Иркутска. Несколько позже был составлен проект стройки. Вся зона строительства железной дороги был поделена на 16 отрезков. Руководили строительством исключительно выпускники Института инженеров путей сообщения из Санкт-Петербурга. Старт началу строительства был подан весной 1893 года на участке первой очереди от реки Обь - Красноярска. Почти тысяча девятьсот километров (1754 версты) железной дороги были проложены в сложнейшей природной обстановке: суровый климат, непролазная тайга, топи с полчищами гнуса, великое множество мелких речушек. Но русские строители справились и уже в начале декабря тысяча восемьсот девяносто восьмого года по Среднесибирской дороге пошли составы в тестовом режиме. Через два года, в январе девяносто восьмого отрезок от реки Обь и до Красноярска был признан годным для эксплуатации. Вторая очередь строительства шла от Красноярска до Иркутска и началась в 1894 г. Спустя три с небольшим года последовало разрешение на непостоянное движение, а в 1899 году участок стал полноценной чугунной трассой. Сооружение Великой «чугунки» в Сибири не прошло незамеченным среди мировых печатных газет и журналов. Западные журналисты сравнивали это грандиозное строительство с открытием Америки и сооружением Суэцкого канала. Этому грандиозному строительству посвящено книжное издание "Сооружение Средне-Сибирской железной дороги. 1893-98 гг.". Содержание книги включает в себя небольшой очерк о строительстве дороги. Очерк напечатан на русском и французском языках. В книге имеется цветная литография плана дороги, напечатанная в типографии Романа Голике в Санкт-Петербуре. 

Сообщения не найдены

 
Быстро и качественно доставляем

Наш книжный магазин доставляет товары по всей России и по всему миру.

Не нашли книгу? Закажите поиск!

Ежедневно нам поступают тысячи книг, все они проходят приемку и отправляются на фотосессию.

Возврат товара

Узнайте все о возврате товара.