Николаев И.И., проф. Теория и конструкция паровозов. Часть II. Динамика и парораспределение паровозов и уравновешивание машин
Скидка 7875Р
Книга "Теория и конструкция паровозов. Часть II. Динамика и парораспределение паровозов" авторства И.И. Николаева, профессора в области паровозостроения, является важным источником знаний о сущности и принципах работы паровозов.
В данной части книги обсуждаются вопросы, связанные с динамикой движения паровоза и распределением пара в его системе. Автор в подробностях рассказывает о принципах работы паровой машины, показывает, как энергия пара передается от котла к колесам и приводу. Рассматриваются основные конструктивные элементы паровоза и их влияние на динамику движения.
Особое внимание уделяется парораспределению – процессу управления поступлением и расходом пара в цилиндры паровой машины. Автор объясняет, как паровоз обеспечивает постоянное, плавное и эффективное движение при изменяющихся нагрузках и требованиях.
В книге подробно рассматриваются различные системы парораспределения, такие как система Стеффенсона, Вальшаертса и другие. Описывается их конструкция, принцип работы и особенности использования. Автор также затрагивает вопросы смазки, тепловых потерь и эффективности работы паровоза.
Теория и конструкция паровозов является важной исторической и практической дисциплиной, которая имеет особое значение для любителей и профессионалов в сфере железнодорожного транспорта и паровозостроения. Книга И.И. Николаева является ценным источником информации и методическим пособием для изучения данной темы.
В данной части книги обсуждаются вопросы, связанные с динамикой движения паровоза и распределением пара в его системе. Автор в подробностях рассказывает о принципах работы паровой машины, показывает, как энергия пара передается от котла к колесам и приводу. Рассматриваются основные конструктивные элементы паровоза и их влияние на динамику движения.
Особое внимание уделяется парораспределению – процессу управления поступлением и расходом пара в цилиндры паровой машины. Автор объясняет, как паровоз обеспечивает постоянное, плавное и эффективное движение при изменяющихся нагрузках и требованиях.
В книге подробно рассматриваются различные системы парораспределения, такие как система Стеффенсона, Вальшаертса и другие. Описывается их конструкция, принцип работы и особенности использования. Автор также затрагивает вопросы смазки, тепловых потерь и эффективности работы паровоза.
Теория и конструкция паровозов является важной исторической и практической дисциплиной, которая имеет особое значение для любителей и профессионалов в сфере железнодорожного транспорта и паровозостроения. Книга И.И. Николаева является ценным источником информации и методическим пособием для изучения данной темы.
